安徽金寨：快递进村“最初一公里”与“最后一公里”，连上了！

上午十点，陈涛驾驶着快递邮车准时回到六安市金寨县寄递公共配送中心。此时，偌大的分拣中心内一派热火朝天的工作场景，各大品牌快递包裹在传送带上飞驰，经过光电仪器扫描后，包裹按照快递品牌、目的地等信息，自动投放至相应的快递员面前。

经过信息核对，陈涛麻利地将包裹装进邮车，一到两个小时后，这批快递将送至金寨县城居民手中。

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金寨县寄递公共配送中心。人民网 胡雨松摄

金寨县地处大别山腹地，是革命老区，也是安徽省面积最大、山库区人口最多的县，农村寄递物流线长、点多、面广，县里不少居民曾反映，物流信息显示快递上午已抵达县里，当天却因为各种原因收不到。在调研走访中，金寨邮政管理局局长毛纯君发现，金寨县原有快递企业12家，此前分布在废旧厂房、批发市场、闲置民房等10余处，“路途长，快件多，人手少，居民收取快递的效率是要低一些。”

快递进入县城后，如果在“最初一公里”就遇到卡壳，那“最后一公里”配送工作，自然也难以顺畅完成。为解决“快递进村难、农货出山难、派送速度慢”等难题，近年来，金寨县着手推进县乡村三级寄递物流体系建设，今年1月，一座占地4.2万平方米的寄递公共配送中心正式投入使用，在两个“一公里”间架起桥梁。

“全县每天要派送快递超过10万件，分拣中心全部处理了。”看着眼前这栋现代化、数字化快递分拣中心，金寨县邮政业发展中心主任许远胜颇为自豪，“公共配送中心通过招标委托给公司进行专业化运营，投入2000万搭建了智能分拣一体化设备，每天清晨各大品牌快递车一到，包裹通过传送带自动分拣，效率非常高。”

智能分拣设备极大提升了分拣效率。人民网 胡雨松摄

满负荷状态下，分拣中心每小时可以处理快件近2万件，远远超过各品牌“单打独斗”总和。围绕寄递公共配送中心，金寨县已搭建起“统一分拣、统一运输、统一派送”县域统仓共配体系，目前，快件分拣时间节约2小时，有效投递时间增加1.5小时，分拣费用下降10.77%，城区直投费用下降11.11%。“数据不会说谎，成本下降效率提高，不少物流企业主动找上门，要求使用这套系统。”许远胜说，按照规划，除了县级配送中心，金寨县还在23个乡镇建立起集仓储、分拣、配送等功能于一体的寄递公共配送分中心，在全县219个行政村设立310个村级寄递物流配送服务站，真正实现“县级有中心、乡乡有分中心、村村有站点”县乡村三级高效物流体系。

在理顺“最初一公里”同时，把快递发放到居民手中的“最后一公里”也在同步打通。“原有快递发放慢，最大原因还是效率太低，快递员重复劳动比较多。”毛纯君解释道，不同快递公司在城区内运输线路多是相同的，5件不同品牌快递，要5个快递员跑5次才能送完。如果能实现统一配送，配送效率能提高多少？“平均能提高一到两天！”毛纯君介绍，目前金寨县为不同区域量身定制专用快递配送方式，对快递件量较大的站点，采用邮政物流车辆直接派送；对快递件量较小的站点，采用公交班车代为派送；对快递件量适中且分散的站点，采用交邮联运方式派送，村级用户接收快递时限平均提升1.5天。

工作人员将发往梅山老城区的包裹装进无人配送车里。人民网 胡雨松摄

梅山是金寨县老城区，居民人口分散、邮件量少、投递难度大，是原先快递公司口中“老大难”区域。如今，7辆无人配送车成为区域内专职“快递员”，无人配送车按照每小时25公里的时速在金寨县街头自动驾驶，每天运送近1500件包裹到相应站点。“对快递公司而言，从难投递地区解脱出来，投递成本下降10%至20%，对居民来说，收件效率能提升两倍以上。”许远胜说。

据了解，随着县乡村三级寄递物流体系不断完善，金寨县将继续推动“物流+”运输模式实现创新，在实现消费品下乡同时，为优质特色农产品进城提供更多优质运输选择，构成“以县城为中心、中心集镇为集散、向乡村辐射”的冷链物流骨干网络，让大别山优质农产品通过物流走向全国。

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